Dự án tuyến đường kết nối sân bay này với Quốc lộ 1 được đề xuất thay đổi vốn do nhiều chi phí được đánh giá là tăng lên so với dự kiến ban đầu.
Năm 2021, tuyến đường kết nối Cảng hàng không Quảng Trị (sân bay Quảng Trị) với Quốc lộ 1 đã được phê duyệt chủ trương đầu tư. Theo báo Đầu Tư, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Quảng Trị là chủ đầu tư dự án mới đây đã có đề xuất về việc thay đổi tổng vốn đầu tư thực hiện tuyến đường nối sân bay Quảng Trị với Quốc lộ 1.
Tuyến đường kết nối Quốc lộ 1 đến sân bay Quảng Trị được điều chỉnh vốn đầu tư. Ảnh: Internet
Theo kế hoạch ban đầu, quy mô thực hiện dự án gồm tuyến đường kết nối sân bay Quảng Trị từ Quốc lộ 1 đến đường ven biển với chiều dài 11,5km. Tổng mức đầu tư cho dự án là 89,6 tỷ đồng, trong đó, ngân sách Trung ương hỗ trợ là 40,6 tỷ đồng và vốn ngân sách tỉnh 49 tỷ đồng.
Trong quá trình triển khai, chủ đầu tư dự án cho biết, quá trình tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, giá vật liệu, nhiên liệu, nhân công… đặc biệt là giá đền bù hỗ trợ giải phóng mặt bằng đã tăng lên khiến dự án đối diện khó khăn. Bên cạnh đó, chủ trương đầu tư cũng chưa đề cập việc phê duyệt quy hoạch điểm đấu nối với Quốc lộ 1 tại Km750+304; chưa tính đến giải pháp xử lý nền đất yếu, thời gian chờ lún. Do đó, Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Quảng Trị đã lập hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư điều chỉnh đối với dự án đường kết nối sân bay Quảng Trị với Quốc lộ 1 lên mức 147,4 tỷ đồng. Trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ là 67 tỷ đồng, vốn ngân sách tỉnh 80,39 tỷ đồng.
Phối cảnh sân bay Quảng Trị. Ảnh: Internet
Về quy mô thực hiện điều chỉnh, để giữ quỹ đất theo quy mô quy hoạch với mặt cắt ngang rộng 48,5m, chủ đầu tư sẽ áp dụng phương án đầu tư từ 2 bên vào mỗi bên 1 đường nhánh theo tiêu chuẩn đường cấp VI đồng bằng. Thời gian thực hiện dự án cũng được đề xuất điều chỉnh từ năm 2023-2026 thay vì 2022-2025 như trước kia.
Về dự án sân bay Quảng Trị, mới đây, UBND tỉnh Quảng Trị và liên danh nhà đầu tư T&T – CIENCO 4 đã thống nhất thời gian khởi công dự án vào ngày 6/7 tới đây. Dự kiến, sân bay Quảng Trị sẽ hoàn thành vào tháng 7/2026. Sân bay Quảng Trị cũng là một trong những sân bay đặc biệt của hàng không Việt Nam khi là dự án hiếm hoi được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Quảng Trị là một tỉnh nằm ở dải đất miền Trung, nơi chuyển tiếp giữa hai miền địa lý Bắc – Nam của Việt Nam. Nơi đây có cây cầu Hiền Lương lịch sử bắc qua sông Bến Hải.
News
Nam Thư suốt 12 năm không về quê ăn tết với bố mẹ
Nói về việc bị cư dân mạng phản ứng chuyện không về quê ăn Tết với gia đình, Nam Thư lên tiếng: ‘Tôi không làm gì sai,…
Có người chống lưng, Nam Thư hống hách đến tận nhà yêu cầu chính thất và gia đình phải xin lỗi mình: ‘Chuẩn bị đi 5 năm là ít’
Diễn viên Nam Thư khẳng định những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về mình là sai sự thật, đồng thời cho biết sẽ nhờ…
Người đàn ông Hà Nội có 16 vợ, 24 con sống rải rác khắp miền Bắc, có năm làm 2 đám cưới, đông vợ lắm con mà cuối đời khổ không tưởng
Sau 16 lần cưới vợ, ông Hành tuyên bố dừng cưới vợ mới. Ở Gia Lâm (Hà Nội) có một người đàn ông nhiều vợ, lắm con…
‘Truyền nhân của Thanh Thúy’ và hiện tượng Đặng Thị Hồng giúp bóng chuyền Việt Nam thắng 3-0, tràn trề cơ hội dự giải thế giới
Phạm Quỳnh Hương và tuyển bóng chuyền nữ U20 Việt Nam đã lọt vào trận tranh hạng 5 giải U20 châu Á. Chiều nay (7/7), ĐT bóng…
Kết quả chung cuộc bóng chuyền FIVB Challenger Cup 2024: ĐT Việt nam giành thứ hạng lịch sử, CH Séc vô địch
Kết quả chung cuộc bóng chuyền FIVB Challenger Cup 2024 – Thethaovanhoa.vn cập nhật kết quả bóng chuyền nữ Việt Nam vs Bỉ ở FIVB Challenger Cup…
Trần Thị Thanh Thúy tiết lộ bí quyết giúp bóng chuyền nữ Việt Nam lập thành tích lịch sử ở FIVB Challenger Cup 2024
Đội trưởng Trần Thị Thanh Thúy chia sẻ với truyền thông bí quyết giúp cho cô và đồng đội đánh bại tuyển Bỉ, lập thành tích lịch…
End of content
No more pages to load