×
×

Công trình đối xứng cầu Nhơn Trạch đề xuất chi thêm 2.300 tỷ: Hoàn thiện đường liên vùng kết nối đến ‘siêu sân bay’ Việt Nam

Dự án cầu đối xứng với cầu Nhơn Trạch đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất bổ sung thêm 2.300 tỷ đồng để sớm có thể triển khai trong thời gian tới.

Theo Dân trí, Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình kiến nghị Thủ tướng về việc bổ sung 2.300 tỷ đồng xây dựng cầu Nhơn Trạch 2. Cầu Nhơn Trạch 2 sẽ là cây cầu đối xứng với cầu Nhơn Trạch hiện đang thi công với tiến độ đạt 75%. Cầu Nhơn Trạch 2 có thời gian triển khai là từ năm 2025 đến năm 2028.

Cầu Nhơn Trạch đang trong quá trình triển khai. Ảnh: Internet

Cầu Nhơn Trạch đang trong quá trình triển khai. Ảnh: Internet
Cầu Nhơn Trạch và cầu Nhơn Trạch 2 thuộc dự án thành phần 1A do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư và là một hợp phần của đường Vành đai 3 TP. HCM. Cầu Nhơn Trạch 2 cùng với cầu Nhơn Trạch 1 sẽ được đưa vào khai thác theo quy mô đường cao tốc 8 làn xe, trong đó bao gồm làn dành riêng cho xe máy di chuyển qua qua cầu. Xe máy khi qua cầu sẽ nhập, di chuyển vào làn đường song hành tách biệt với tuyến chính Vành đai 3 TP. HCM được khai thác theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị.

Việc đầu tư triển khai cầu Nhơn Trạch 2 sẽ hoàn chỉnh hệ thống đường Vành đai 3 TP. HCM theo quy hoạch. Công trình khi được hoàn thành sẽ rút ngắn hành trình từ Đồng Nai đến TP. HCM, Bình Dương, Long An và ngược lại. Cùng với đường Vành đai 3, dự án góp phần gia tăng liên kết giữa các địa phương tới ‘siêu sân bay’ Long Thành, tăng cường trao đổi thương mại, phân luồng từ xa và giảm ách tắc cho các tuyến đường nội thị của TP. HCM khi phương tiện vận tải liên tỉnh sẽ không cần đi qua trung tâm thành phố.

Cầu Nhơn Trạch 2 sẽ đối xứng với cầu Nhơn Trạch. Ảnh: PMU Mỹ Thuận

Cầu Nhơn Trạch 2 sẽ đối xứng với cầu Nhơn Trạch. Ảnh: PMU Mỹ Thuận


Dự án thành phần 1A Vành đai 3 đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt vào năm 2016. Dự án được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h, rộng 20,5-26m, 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.

Tổng mức đầu tư dự án 1A là 6.900 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn ODA của Hàn Quốc gần 4.176 tỷ đồng. Số còn lại là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với vốn Trung ương khoảng 529 tỷ đồng, còn lại là ngân sách của Đồng Nai và TP. HCM.

Related Posts

Nam Thư suốt 12 năm không về quê ăn tết với bố mẹ

Nói về việc bị cư dân mạng phản ứng chuyện không về quê ăn Tết với gia đình, Nam Thư lên tiếng: ‘Tôi không làm gì sai,…

Toa:ng rồi, Nam Thư bị “già làng” tương tác rồi đây

Vụ drama của Nam Thư lại có thêm diễn biến mới.Những ngày qua, scandal của Nam Thư khiến showbiz dậy sóng. Hiện tại, nhất cử nhất động…

Có người chống lưng, Nam Thư hống hách đến tận nhà yêu cầu chính thất và gia đình phải xin lỗi mình: ‘Chuẩn bị đi 5 năm là ít’

Diễn viên Nam Thư khẳng định những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về mình là sai sự thật, đồng thời cho biết sẽ nhờ…

Người đàn ông Hà Nội có 16 vợ, 24 con sống rải rác khắp miền Bắc, có năm làm 2 đám cưới, đông vợ lắm con mà cuối đời khổ không tưởng

Sau 16 lần cưới vợ, ông Hành tuyên bố dừng cưới vợ mới. Ở Gia Lâm (Hà Nội) có một người đàn ông nhiều vợ, lắm con…

Quang Linh ôm thùng sầu riêng của Hằng Du Mục bỏ chạy bị nhãn hàng ch:ê ăn quá nhiều

O Huyền Sầu Riêng đang rơi vào tình thế bất lợi sau khi vạ miệng với Quang Linh Vlogs trên phiên livestream 7/7 vừa qua.Ngày 7/7 vừa…

Biết tin ai đây: Mẹ chồng chính thất tung bằng chứng “giải oan” cho Nam Thư

Tối 4/7, mạng xã hội xuất hiện loạt tin đồn liên quan đến chuyện đời tư được cho là của diễn viên Nam Thư. Theo thông tin…