Thời gian xây dựng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho sân bay lớn nhất Việt Nam kéo dài khoảng 7 tháng.
Ngày 20/3, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về việc xây dựng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho sân bay Long Thành.
Theo đó, tuyến ống ngầm truyền tải nhiên liệu Jet A-1 từ kho đầu nguồn Gò Dầu, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai về sân bay Long Thành có tổng chiều dài 21km, chia làm 9 đoạn, vị trí tuyến ống phần lớn kéo dài theo các tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Quốc lộ 51, đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu. Tuyến ống ngầm gồm 2 đường ống thép được đặt song song, cách nhau 0,5m, chiều sâu chôn ống là 2m, mỗi ống có đường kính hơn 400mm, chiều dày gần 13mm. Thời gian xây dựng tuyến ống khoảng 7 tháng. Chủ đầu tư của tuyến ống là Công ty cổ phần Thương mại xăng dầu Tân Sơn Nhất.
Căn cứ ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh Đồng Nai, chủ đầu tư tuyến ống đã điều chỉnh hướng tuyến ống dọc các tuyến đường. Sau khi tiến hành điều chỉnh, hướng tuyến đáp ứng yêu cầu về quy chuẩn xây dựng, đảm bảo an toàn, an ninh. Cụ thể, tuyến ống ngầm đi độc lập dưới lòng suối, không gắn vào các công trình cầu, không ảnh hưởng đến dòng chảy. Đồng thời tuyến ống ngầm đảm bảo tránh giao cắt với trụ nút giao và nằm ngoài hành lang phạm vi bảo vệ của đường sắt.
Trong quá trình xây dựng tuyến ống ngầm của sân bay Long Thành, chủ đầu tư cần có sự tính toán kỹ lưỡng, hạn chế tối đa việc thu hồi đất của người dân. Bởi có nhiều ý kiến của ngành chức năng cho rằng vị trí đặt tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho sân bay Long Thành phần lớn là đất công cộng, có một đoạn đi qua đất người dân đang sử dụng.
Để đảm bảo quá trình thi công cũng như tránh những chồng lấn sau này, huyện Long Thành đề nghị chủ đầu tư xác định thật chính xác tọa độ của tuyến ống. Hiện, tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho sân bay Long Thành đã được cập nhật vào quy hoạch sử dụng đất, phù hợp quy hoạch xây dựng của địa phương.
UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất với chủ đầu tư hướng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho sân bay Long Thành. Chủ đầu tư cần làm việc với các đơn vị thuộc Bộ Giao thông Vận tải để thống nhất một số nội dung, rà soát kỹ các quy định, đảm bảo đường ống hoạt động an toàn, chống cháy nổ.
Dự kiến, sân bay Long Thành sẽ được khai thác từ giữa năm 2026. Để sân bay hoạt động hiệu quả, đồng bộ, tuyến ống cung cấp nhiên liệu cần hoàn thành chậm nhất là cuối năm 2025.
Sân bay quốc tế Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, cách thành phố Hồ Chí Minh khoảng 40km về hướng Đông. Với công suất lên đến 100 triệu hành khách/năm khi hoàn thành tất cả 3 giai đoạn, đây sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam.
Ngày 11/11/2020, Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã ký Quyết định số 1777/QĐ–TTg phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 bao gồm một nhà ga công suất 25 triệu khách/năm, một đường cất hạ cánh 4000m x 75m, một đài kiểm soát không lưu cao khoảng 123m và các công trình liên quan khác. Dự kiến triển khai công tác thiết kế và hoàn thành xây dựng trong giai đoạn 2020-2025 và khánh thành vào năm 2026.
News
Nam Thư suốt 12 năm không về quê ăn tết với bố mẹ
Nói về việc bị cư dân mạng phản ứng chuyện không về quê ăn Tết với gia đình, Nam Thư lên tiếng: ‘Tôi không làm gì sai,…
Có người chống lưng, Nam Thư hống hách đến tận nhà yêu cầu chính thất và gia đình phải xin lỗi mình: ‘Chuẩn bị đi 5 năm là ít’
Diễn viên Nam Thư khẳng định những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về mình là sai sự thật, đồng thời cho biết sẽ nhờ…
Người đàn ông Hà Nội có 16 vợ, 24 con sống rải rác khắp miền Bắc, có năm làm 2 đám cưới, đông vợ lắm con mà cuối đời khổ không tưởng
Sau 16 lần cưới vợ, ông Hành tuyên bố dừng cưới vợ mới. Ở Gia Lâm (Hà Nội) có một người đàn ông nhiều vợ, lắm con…
‘Truyền nhân của Thanh Thúy’ và hiện tượng Đặng Thị Hồng giúp bóng chuyền Việt Nam thắng 3-0, tràn trề cơ hội dự giải thế giới
Phạm Quỳnh Hương và tuyển bóng chuyền nữ U20 Việt Nam đã lọt vào trận tranh hạng 5 giải U20 châu Á. Chiều nay (7/7), ĐT bóng…
Kết quả chung cuộc bóng chuyền FIVB Challenger Cup 2024: ĐT Việt nam giành thứ hạng lịch sử, CH Séc vô địch
Kết quả chung cuộc bóng chuyền FIVB Challenger Cup 2024 – Thethaovanhoa.vn cập nhật kết quả bóng chuyền nữ Việt Nam vs Bỉ ở FIVB Challenger Cup…
Trần Thị Thanh Thúy tiết lộ bí quyết giúp bóng chuyền nữ Việt Nam lập thành tích lịch sử ở FIVB Challenger Cup 2024
Đội trưởng Trần Thị Thanh Thúy chia sẻ với truyền thông bí quyết giúp cho cô và đồng đội đánh bại tuyển Bỉ, lập thành tích lịch…
End of content
No more pages to load