Nút giao Đồng Giao thuộc dự án cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 được xây dựng trên diện tích 35ha.
Nút giao Đồng Giao thuộc dự án thành phần cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 (trên địa phận thành phố Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình).
Ông Lương Văn Long, Giám đốc điều hành dự án Mai Sơn – Quốc lộ 45 (Ban QLDA Thăng Long) cho biết, nút giao Đồng Giao là hạng mục của gói thầu xây lắp số 10.
Sau một thời gian thi công và chờ đồng bộ với tuyến đường Đông – Tây (dự án do tỉnh Ninh Bình đầu tư) nên đầu năm 2024 nút giao này mới được đưa vào khai thác, sử dụng.
Bình đồ nút giao Đồng Giao với thiết kế chi tiết từng hạng mục.
Nút giao được thiết kế theo hình bán hoa thị. Tại đảo giao thông có các nhánh ra, vào cao tốc với hệ thống biển chỉ dẫn, cảnh bảo, đèn chiếu sáng… được xây dựng hoàn thiện, đảm bảo an toàn.
Ông Đỗ Mạnh Hà, cán bộ Ban QLDA Thăng Long, phụ trách gói thầu số 10 cho biết thêm: Nút giao này được xây dựng trên diện tích 35ha, tổng số vốn đầu tư khoảng 300 tỷ đồng.
Hai cầu vượt chạy song song với nhau bắc qua cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 nối với hai đảo giao thông ở hai đầu.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc, qua hai cầu vượt bắc qua tuyến đường.
Hệ thống biển báo, biển hướng dẫn ở khu vực nút giao Đồng Giao.
Được biết, dự án thành phần cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 có tổng cộng 7 nút giao liên thông đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa.
7 nút giao gồm: Mai Sơn (Km294+390), Đồng Giao (Km283+800); Gia Miêu (Km295+800), Hà Lĩnh (Km306+000), Thiệu Giang (Km315+380, đây là nút giao do UBND tỉnh Thanh Hóa làm chủ đầu tư, xin nối vào cao tốc), Đông Xuân (Km327+142) và Đồng Thắng (Km335+400).
Dự án thành phần cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 dài 63,37km đi qua địa bàn 2 tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa do Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, với nguồn vốn thực hiện hơn 12.111 tỷ đồng. Dự án được thông xe vào ngày 29/4/2023.
Theo thiết kế, cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 ở giai đoạn hoàn chỉnh được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, đạt vận tốc thiết kế 120km/h; giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, đạt vận tốc thiết kế 90km/h.
News
Nam Thư suốt 12 năm không về quê ăn tết với bố mẹ
Nói về việc bị cư dân mạng phản ứng chuyện không về quê ăn Tết với gia đình, Nam Thư lên tiếng: ‘Tôi không làm gì sai,…
Có người chống lưng, Nam Thư hống hách đến tận nhà yêu cầu chính thất và gia đình phải xin lỗi mình: ‘Chuẩn bị đi 5 năm là ít’
Diễn viên Nam Thư khẳng định những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về mình là sai sự thật, đồng thời cho biết sẽ nhờ…
Người đàn ông Hà Nội có 16 vợ, 24 con sống rải rác khắp miền Bắc, có năm làm 2 đám cưới, đông vợ lắm con mà cuối đời khổ không tưởng
Sau 16 lần cưới vợ, ông Hành tuyên bố dừng cưới vợ mới. Ở Gia Lâm (Hà Nội) có một người đàn ông nhiều vợ, lắm con…
‘Truyền nhân của Thanh Thúy’ và hiện tượng Đặng Thị Hồng giúp bóng chuyền Việt Nam thắng 3-0, tràn trề cơ hội dự giải thế giới
Phạm Quỳnh Hương và tuyển bóng chuyền nữ U20 Việt Nam đã lọt vào trận tranh hạng 5 giải U20 châu Á. Chiều nay (7/7), ĐT bóng…
Kết quả chung cuộc bóng chuyền FIVB Challenger Cup 2024: ĐT Việt nam giành thứ hạng lịch sử, CH Séc vô địch
Kết quả chung cuộc bóng chuyền FIVB Challenger Cup 2024 – Thethaovanhoa.vn cập nhật kết quả bóng chuyền nữ Việt Nam vs Bỉ ở FIVB Challenger Cup…
Trần Thị Thanh Thúy tiết lộ bí quyết giúp bóng chuyền nữ Việt Nam lập thành tích lịch sử ở FIVB Challenger Cup 2024
Đội trưởng Trần Thị Thanh Thúy chia sẻ với truyền thông bí quyết giúp cho cô và đồng đội đánh bại tuyển Bỉ, lập thành tích lịch…
End of content
No more pages to load