Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, việc thông một nhánh hầm được diễn ra vào đúng dịp sinh nhật Bác Hồ – 19/5.
Ngày 20/5, theo thông tin từ Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, nhánh hầm bên phải phía Bắc hầm Đèo Bụt đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã chính thức nối thông từ 2 đầu vào ngày 19/5. Sự kiện thông nhánh hầm đúng vào dịp cả nước kỷ niệm 134 năm ngày sinh nhật Bác Hồ.
Hầm Đèo Bụt do Tập đoàn Sơn Hải thi công, thuộc đoạn cao tốc Vũng Áng – Bùng có chiều dài 55,34km đi qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh (12,9km) và Quảng Bình (42,44km).
Đây là một trong ba dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đang được triển khai trên địa bàn Hà Tĩnh.
Hạng mục hầm Đèo Bụt dài gần 1km, được thiết kế 2 ống hầm với chiều dài lần lượt là 716m và 840m do Tập đoàn Sơn Hải thi công. Mỗi ống hầm cao 8m, rộng 15m, có 3 làn xe cùng các điểm mở rộng.
Chia sẻ với Báo Giao Thông, một kỹ sư thuộc Tập Đoàn Sơn Hải cho biết, nhánh bên phải giai đoạn 1 dự án có chiều dài 840m chính thức thông vào đúng dịp sinh nhật Bác Hồ – 19/5. Cùng đó, dự kiến ống hầm bên trái còn khoảng 170m, sẽ thông vào tháng 7 tới.
Bên cạnh đó, quá trình thi công dự án cơ bản đúng theo thiết kế ban đầu. Tuy nhiên, thực tế khi anh em thi công do nước ngầm nhiều, đất đá xen kẹp rời rạc cũng gây ra nhiều khó khăn.
Nhánh hầm bên phải ở phía Bắc hầm Đèo Bụt (Hà Tĩnh) thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam được thông vào ngày 19/5 – ngày sinh nhật Bác Hồ
Để khắc phục tình trạng trên, đơn vị thi công cùng Ban Quản lý dự án 6, tư vấn thiết kế kỹ thuật cùng thống nhất hàng loạt các biện pháp xử như tăng cường kết cấu chống đỡ, thi công vòm ngược và thi công 3 ca/ngày, xuyên lễ, Tết để bù lại tiến độ.
Ngoài ra, việc thông hầm có ý nghĩa rất quan trọng, công tác điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư vật liệu có thể đi xuyên qua hầm không phải đi vòng bằng đường công vụ.
Được biết, Đoạn cao tốc Vũng Áng – Bùng dài 55,34km với tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng, đi qua địa phận Hà Tĩnh (12,9km) và Quảng Bình (42,44km), được khởi công đồng thời với 12 dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, vào ngày 1/1/2023.
Dự án chia thành 2 gói XL01 và XL02 do các nhà thầu thi công gồm: Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải – Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam – CTCP 484 – CTCP Xây lắp 368 – CTCP 479 Hòa Bình; Liên danh CTCP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành – CTCP Lizen.
News
Nam Thư suốt 12 năm không về quê ăn tết với bố mẹ
Nói về việc bị cư dân mạng phản ứng chuyện không về quê ăn Tết với gia đình, Nam Thư lên tiếng: ‘Tôi không làm gì sai,…
Có người chống lưng, Nam Thư hống hách đến tận nhà yêu cầu chính thất và gia đình phải xin lỗi mình: ‘Chuẩn bị đi 5 năm là ít’
Diễn viên Nam Thư khẳng định những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về mình là sai sự thật, đồng thời cho biết sẽ nhờ…
Người đàn ông Hà Nội có 16 vợ, 24 con sống rải rác khắp miền Bắc, có năm làm 2 đám cưới, đông vợ lắm con mà cuối đời khổ không tưởng
Sau 16 lần cưới vợ, ông Hành tuyên bố dừng cưới vợ mới. Ở Gia Lâm (Hà Nội) có một người đàn ông nhiều vợ, lắm con…
‘Truyền nhân của Thanh Thúy’ và hiện tượng Đặng Thị Hồng giúp bóng chuyền Việt Nam thắng 3-0, tràn trề cơ hội dự giải thế giới
Phạm Quỳnh Hương và tuyển bóng chuyền nữ U20 Việt Nam đã lọt vào trận tranh hạng 5 giải U20 châu Á. Chiều nay (7/7), ĐT bóng…
Kết quả chung cuộc bóng chuyền FIVB Challenger Cup 2024: ĐT Việt nam giành thứ hạng lịch sử, CH Séc vô địch
Kết quả chung cuộc bóng chuyền FIVB Challenger Cup 2024 – Thethaovanhoa.vn cập nhật kết quả bóng chuyền nữ Việt Nam vs Bỉ ở FIVB Challenger Cup…
Trần Thị Thanh Thúy tiết lộ bí quyết giúp bóng chuyền nữ Việt Nam lập thành tích lịch sử ở FIVB Challenger Cup 2024
Đội trưởng Trần Thị Thanh Thúy chia sẻ với truyền thông bí quyết giúp cho cô và đồng đội đánh bại tuyển Bỉ, lập thành tích lịch…
End of content
No more pages to load