Dự kiến từ nay đến năm 2030, sẽ có 5 tuyến cao tốc được mở đi qua địa bàn tỉnh Long An.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành qua huyện Bến Lức, tỉnh Long An. (Ảnh: Hải Quân).

Vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định phê duyệt Quy hoạch tỉnh Long An thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch này, đến năm 2030, Long An sẽ có 5 tuyến cao tốc, gồm:

Cao tốc Bắc – Nam phía Đông (CT 01), có điểm đầu nằm tại ranh giới TP HCM – tỉnh Long An (huyện Bến Lức), điểm cuối nằm tại ranh giới tỉnh Tiền Giang – tỉnh Long An (thành phố Tân An), quy mô 6 làn xe đến năm 2030.

Cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua tỉnh Long An bao gồm hai cao tốc thành phần là cao tốc TP HCM – Trung Lương và cao tốc Bến Lức – Long Thành. Trong đó, cao tốc TP HCM – Trung Lương có điểm đầu tại ranh giới TP HCM – huyện Bến Lức, điểm cuối tại ranh giới tỉnh Tiền Giang – TP Tân An, quy mô 6 làn xe đến năm 2030.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành có điểm đầu tại ranh giới TP HCM – huyện Bến Lức, điểm cuối giao với cao tốc TP HCM – Trung Lương và đường vành đai 3 – huyện Bến Lức, quy mô 8 làn xe đến năm 2030.

Cao tốc Bắc – Nam phía Tây (CT 02), điểm đầu nằm tại ranh giới tỉnh Tây Ninh – tỉnh Long An (huyện Đức Hòa), điểm cuối nằm tại ranh giới tỉnh Đồng Tháp – tỉnh Long An (huyện Tân Thạnh), quy mô 6 làn xe đến năm 2030.

Cao tốc TP HCM – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng (CT 33), điểm đầu nằm tại ranh giới TP HCM – tỉnh Long An (huyện Cần Giuộc), điểm cuối nằm tại ranh giới tỉnh Tiền Giang – tỉnh Long An (huyện Châu Thành), quy mô 4 làn xe đến năm 2030.

Đường vành đai 3 TP HCM (CT 40), điểm đầu nằm tại ranh giới TP HCM – tỉnh Long An (huyện Bến Lức), điểm cuối nằm giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành (huyện Bến Lức), quy mô 8 làn xe đến năm 2030.

Đường vành đai 4 TP HCM (CT 41), điểm đầu nằm tại ranh giới TP HCM – tỉnh Long An (huyện Đức Hòa), điểm cuối nằm tại ranh giới TP HCM – tỉnh Long An (huyện Cần Đước), quy mô 8 làn xe đến năm 2030.