Ngành giao thông TP.HCM đã lắp 22 máy bắn tốc độ trên 14 tuyến đường các cửa ngõ, dữ liệu được truyền về cho Công an TP.HCM để xử phạt nguội. Đây là thông tin do Giám đốc Sở Giao thông vận tải Trần Quang Lâm chia sẻ tại buổi gặp mặt báo chí vào ngày 26/1.

Theo ông Trần Quang Lâm, trong năm 2023, tình hình tai nạn giao thông tại TPHCM giảm cả ba tiêu chí gồm số vụ, số người chết và số người bị thương, với tỉ lệ giảm trung bình từ 15-21% mỗi tiêu chí so với năm 2022. Đây là con số cũng đã được lãnh đạo TP.HCM đánh giá là “kỷ lục”.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM Trần Quang Lâm trao đổi sáng 26/1 (ảnh Hà Khánh)

Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho rằng, để đạt được kết quả này, ngoài đầu tư hạ tầng, các giải pháp quản lý giao thông khoa học thì có vai trò rất lớn của ngành công an. Các đơn vị đã tuần tra, xử phạt rất nghiêm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn. Ngoài ra, công tác phối hợp xử phạt vi phạm được Sở Giao thông vận tải và Công an TP.HCM phối hợp tốt, nhất là trong phạt nguội: “Có 22 máy bắn tốc độ trên 14 tuyến đường ở các cửa ngõ. Những dữ liệu này đều chuyển về PC08 để xử phạt nguội. Thứ hai là có 28 camera xử phạt dừng đỗ trái phép trên 28 tuyến đường. Tín hiệu hoàn toàn chuyển về Công an và Thanh tra giao thông xử lý”.

TP.HCM lắp 22 máy bắn tốc độ tự động ở các cửa ngõ (ảnh minh họa: Hà Khánh)

Ông Trần Quang Lâm cho biết thêm, TP.HCM cũng là địa phương đi đầu sử dụng công nghệ trong xử phạt xe quá tải. Hiện TP có 6 trạm cân xe quá tải ở cửa ngõ, trong đó có 3 trạm xử phạt nguội đi vào hoạt động từ tháng 11/2023. Các trạm cân hoạt động rất hiệu quả khi trong năm 2023, ngành chức năng đã phạt các phương tiện vi phạm với số tiền hơn 15 tỷ đồng, lũy kế đến nay đã phạt hơn 200 tỷ đồng các phương tiện vi phạm quá tải phát hiện từ các trạm cân.