Sau những đợt CSGT TP HCM xử lý mạnh vi phạm nồng độ cồn, lượng phương tiện bị giữ tăng cao, các kho xe tang vật thêm quá tải, nguy cơ cháy nổ.

Kho tang vật lớn nhất của TP HCM rộng hơn 20.000 m2 có 9 khối nhà hai tầng đúng quy chuẩn có mái che, hệ thống PCCC nhưng đã quá tải, hết nơi chứa trong nhiều năm qua do đang giữ hơn 17.000 xe máy, ôtô. Các kho có mái che hết chỗ chứa, lực lượng quản lý phải đem xe xếp nhiều hàng, chất chồng lên nhau phơi nắng mưa.

Trả lời báo chí chiều 11/1, thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó phòng Tham mưu, Công an TP HCM, cho biết trong năm 2023, CSGT mở nhiều đợt xử lý vi phạm nồng độ cồn nên lượng xe bị tạm giữ gia tăng. Năm qua, cảnh sát xử lý hơn 650.000 trường hợp, trong đó vi phạm nồng độ cồn chiếm gần 20%. Số lượng xe máy, ôtô bị giữ gần 155.000 chiếc.

Ngoài dựng thành hàng ở khu vực trống bên ngoài nhà kho, hàng nghìn xe máy được chất cao gần 5 m. Hầu hết xe đã hư hỏng nặng, vỡ dàn áo được thu giữ từ các vụ án, tai nạn, vi phạm hành chính.

Theo thượng tá Hà, mức phạt lỗi nồng độ cồn tương đối cao, có khi vượt giá trị xe vi phạm nên nhiều người đã bỏ phương tiện, làm gia tăng số lượng xe bị giữ tại các kho, bãi. Riêng phòng CSGT TP HCM hiện thiếu 10.000 m2 diện tích kho chứa xe tang vật do đó nhiều đơn vị phải dùng khoảng trống tại trụ sở làm việc để chứa xe.

Tại các vách tường rào của kho, hàng trăm xe máy cũng bị chất đống, dựa vào tường.

Bấm để lật ảnh sau/trước

Cỏ khô, dây leo mọc um tùm xung quanh xe để xe máy. Trong khi kho lại không có hệ thống PCCC tự động, camera giám sát.

Nhiều xe còn khá mới, có giá trị như Vespa, Vision, Exciter được đặt san sát nhau có nhiều xe máy cũ, hư hỏng xếp chồng lên.

Theo thượng tá Lê Mạnh Hà, thời gian tới đơn vị sẽ bảo trì hệ thống PCCC hiện có, xây dựng phương án phòng cháy tại từng kho, giao trách nhiệm cho cán bộ quản lý kho phải dọn dẹp vệ sinh, phát quang cỏ. Kiểm tra kỹ càng các xe trước khi đưa vào kho để tránh nguy cơ cháy từ xăng dầu, bình ắc quy.

Bấm để lật ảnh sau/trước

Cách đó gần 10 km, bãi giữ xe của Công an quận Bình Tân cũng đã quá tải, hàng nghìn xe máy hư hỏng, bạc màu phơi nắng mưa nhiều năm qua.

Sáng 12/1, xe máy, ba bánh xếp thành nhiều hàng phủ kín mặt bằng kho chứa so với hồi giữa năm 2022 khu vực này vẫn còn vùng đất trống rộng lớn ở giữa.

Nhiều hàng xe máy dài khoảng 50 m dựng kín bãi đất được rào tôn, kẽm gai xung quanh. Nơi này không có hệ thống PCCC, giám sát.

Hồi tháng 3/2023, Ban pháp chế HĐND TP HCM đã thành lập đoàn giám sát tình hình quản lý, bảo quản và xử lý xe tang vật, vi phạm hành chính của công an các quận, huyện và phòng CSGT TP HCM.

Hầu hết kho này đều đã quá tải hàng chục nghìn xe máy, ôtô phải dựng ở bãi đất trống, trong khi việc xử lý vướng nhiều quy định, tốn thời gian. Các kho bãi cũng không đúng quy chuẩn thiếu thiết bị giám sát, PCCC tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ. Phòng CSGT TP HCM từng kiến nghị xây 4 kho xe tang vật để giảm tải song đến nay chưa triển khai.

Bấm để lật ảnh sau/trước

Tình trạng gia tăng quá tải cũng xảy ra ở kho tang vật của Công an quận 7. Xe máy được dựng ken đặc lối đi, khoảng trống trong kho bị thu hẹp so với hồi giữa năm 2022. Kho này nằm gần cầu Phú Mỹ, cạnh khu dân cư đông đúc nhưng không được trang bị hệ thống an toàn cháy nổ.

Hồi tháng 6/2022, bãi giữ xe vi phạm, tang vật của CSGT TP HCM nằm ở TP Thủ Đức bốc cháy, thiêu rụi hàng trăm xe máy, ôtô. Trước đó, bãi giữ xe tang vật rộng 500 m2 do CSGT TP Thủ Đức quản lý cũng xảy ra hoả hoạn thiêu rụi hơn 70 xe máy.

Các xe bị giữ thời gian dài phơi nắng mưa làm phai màu mực trên giấy niêm phong. Cảnh sát phải dùng bút xóa để ghi ngày tháng tạm giữ, đơn vị quản lý.

Thống kê trong năm 2023, cả nước có trường hợp vi phạm nồng độ cồn cao kỷ lục là 770.000, tăng gấp rưỡi so với năm ngoái. Theo Cục CSGT, sự quyết liệt xử lý vi phạm đã giúp giảm 9% vụ tai nạn giao thông, giảm 26% người chết bị thương so với cùng kỳ.